Voici les étapes:
- démontage de l'ancien passe coque
- découpe de la pièces renfort intérieur
- perçage au bon diamètre.
- défonçage de la coque pour y enfouir le passe coque
- collage et masticage des pièces ensemble.
Ne reste plus qu'a faire les finitions coté extérieur, en arasant ce qui dépasse, puis raccord antifouling.
Le mastic a pris, je ponce ce qui dépasse et insère la sonde du speedo :





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