J'ai taillé la plaque de fond de cockpit aux dimensions, découpé la trappe d'accès et préparé le système de fermeture. Ce sera un vissage avec écrous noyés dans l'époxy, pour autoriser l'ouverture et fermeture sans abimer le bois. {photos à venir}.
Pour le raccord avec le reste du cockpit, je réalise un scarf court sur la largeur du barrot (30mm). Mon nouveau rabot électrique est particulièrement efficace pour ce genre de travaux:
Le fond est découpé, la trappe aussi et les plaques d'appui sont ajustées:
J'encolle les plaque et imprègne les pièces à l'époxy pour les étanchéifier:
La trappe est munie d'un pad-eye Dyneema collé à l'époxy:
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| L'anneau du pad-eye qui permet de tirer sur la trappe |
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| le dessous, le dyneema est décommis pour répartir le collage |
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| Une rondelle cp est collée pour maintenir le dynneema |
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| Collage du pad-eye |
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